Использование в автомобилях нонотехнологий будет ограничено Евросоюзом

Странами Евросоюза разрабатываются нормы, позволяющие регулировать нонотехнологические использования в автомобилестроении. Меры по урегулированию норм производства позволят уберечь окружающую среду и людей от причиненного вреда, вызванное наночастицами и автокомпонентами – сообщило издание Wards Auto.

Необходимостью контролировать технологии с такими использованиями появилась потому, что ученые еще достаточно хорошо не изучили влияние наночастиц. Пока не известно влияние наночастиц на окружающую среду и человека во время эксплуатации автомобиля. Если это начать исследовать, то уже сейчас станет известна степень влияния наночастиц на природу или людей. Но для этого требуются затраты и время.

Между прочим, существующие автокомпоненты автомобилей в настоящее время уже используют нанотехнологии. Компания Lanxess выпустила материал с наночастицами на полимерной основе для шин. И подняла живучесть при пробеге более чем на 15%, по отношению к шинам сделанным из обычной резины.

Фильтр способный удерживать до 99% вредоносных веществ, для своих моделей дизельных сажевых фильтров по технологии использующей нано-частици, уже разработан концерном BMW. А концерн Mersedes-Benz разработал краску, препятствующей возникновению царапин на кузове автомобиля.

О создании «нано-автомобилей» уже задумываются автопроизводители. В 2006 году компанией Volkswagen был предоставлен проект автомобиля – Nanospyder. Сам каркас авто предложено было изготавливать из миллиарда блоков нано-частич, не превышающей в диаметре 0,5мм. В случае столкновения деформирующейся кузов не наносит вреда находящемся внутри пассажирам.